贵州省电动汽车充电平台客户端
促进会官方微博
促进会官方微信号

新闻中心

当前位置:首页 > 新闻中心

生态环境部表示严管柴油车 为新能源汽车发展创造更大空间

时间:2018-09-18 11:32:15    来源:

    

『导读』有专家分析,新能源汽车的驱动力是电,电从哪来?电池是怎么造的?包括汽车里面相当多的所有零部件生产过程是不是绿色。

针对这个问题,9月1日,生态环境部负责人在天津出席2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛时对这一问题做了诠释和说明。

泰达论坛现场

他说,我们的主要工作任务是治理大气环境质量,尤其机动车处,工作重点是重型柴油货车。主要的政策需求给大家做一个简要的汇报,首先今年4月2日中央财经委第一次会议上明确提出了要打好七个战役,其中有一个就是柴油货车治理攻坚战,之后在全国生态环境保护大会上,相关负责人也对如何打好防治攻坚战,打好柴油治理攻坚战提出明确的要求。

生态环境部大气司究竟干什么,做了哪些事情?

2016年1月1日新的大气法发布实施以后,相关的政策法规都在调整,标准升级的进程越来越快,尤其是我们在今年年初,也是今年年底是生态环境部门第一次对于生产超标车辆厂家进行罚款,一共是3800多万,这是第一次对于生产车辆环保不达标进行的处罚。

国五的标准全国普遍实施,国六已经正式发布,在蓝天保卫战行动计划当中,尤其对于重点区域提出更明确和严格的要求。国六标准已经发布,很多人担心国内的车辆能否满足市场需求。我今天看了一下统计数据,截止到前天,具备国六排放标准的车型289个,按照大气法的要求,在环境保护部机动车信息公开平台上公开的车辆出是38010辆,这是轻型车的准备情况。

尽快将国六柴油车车型数量急剧快速增长起来

还有就是载货车,对于超标车辆行驶,公安机关出了一个6063处罚管理办法,一个排放超标的车辆上路行使,公安部门会依据这个条法对于驾驶人进行处罚。

同时我们为了保证每一台车能够做到真正的达标排放,我们也不断利用新的技术,加强车辆行驶过程当中的是否达标,尤其是重点地区遥感监测。这对于弥补环境管理不足,起到了非常大的推动作用,提高了效率。

下一步生态环境机动车工作规划

一是优化交通运输结构,推动公路转铁路.

另一个是继续完善现有的大气法的要求和配套的管理政策的出台,要深化全面的信息公开,事中的监管,事后的环保招回。

第三要打赢蓝天保卫战,打好柴油货车治理攻坚战,三年时间基本消除柴油货车冒黑烟的现象。

另外,还要继续实施推动柴油货车污染治理行动计划,这个包括四个具体的行动,一个清洁柴油车行动,一个清洁柴油机行动;未来的三年会围绕着蓝天保卫战的三年行动计划,也会围绕着柴油货车行动计划来开展机动车监管工作。生态环境部门也会继续加大力度,确保每一个产业,每一个产业链,每一个生产企业都能够做到环保合规。